目    錄

（一）人工挖孔樁工程安全監理細則

 1  人工挖樁安全專(zhuān)項施工方案審核

■人工挖孔樁施工特點(diǎn)

■方案審核主要內容

   2  人工挖孔樁現場(chǎng)安全檢查內容

■施工現場(chǎng)應配備的安全防護設備

■挖孔作業(yè)一般檢查內容

■防止觸電檢查內容

■防止窒息檢查內容

■防止爆破事故檢查內容

(二）模板及其支撐工程安全監理細則

1 模板及其支撐工程安全專(zhuān)項施工方案審核

■   方案設計應包括的內容

■   方案設計的有關(guān)規定

2 模板及其支撐工程搭、拆安全檢查內容

(三）起重吊裝工程安全監理細則

1 起重吊裝工程安全專(zhuān)項施工方案審核

2 起重吊裝工程現場(chǎng)安全檢查內容

■    對起重作業(yè)人員資質(zhì)及對起重機械的要求

■對作業(yè)前安全技術(shù)交底的要求

■起重吊裝作業(yè)一般安全檢查內容

■防止高空墜落檢查內容

■防止吊裝結構失穩檢查內容

■防止起重機傾覆檢查內容

■防止觸電檢查內容

(四） 扣件式鋼管腳手架工程安全監理細則

1 扣件式鋼管腳手架搭、拆安全專(zhuān)項施工方案審核

■ 對方案編制及審核的要求

■ 設計計算書(shū)中需計算并驗算的項目

■ 審核時(shí)應注意的問(wèn)題

■ 腳手架搭設方案中違反強制性條文的主要表現

2 扣件式鋼管腳手架搭設安全檢查內容

■  對作業(yè)人員資質(zhì)及作業(yè)前安全技術(shù)交底的要求

■  腳手架材質(zhì)檢查內容

■  立桿基礎檢查內容

■  架體與建筑結構拉結（連墻件）檢查內容

■  立桿、縱、橫向水平桿（大、小橫桿）桿件構造檢查內容

■  剪刀撐及橫向斜撐（橫向剪刀撐）檢查內容

■  腳手板與防護欄桿檢查內容

■  桿件搭接檢查內容

■  架體內封閉檢查內容

■  通道（斜道）檢查內容

■  卸料平臺檢查內容

■  外電防護檢查內容

■  對腳手架搭設驗收的有關(guān)要求

■  腳手架搭設易出現的問(wèn)題歸納

3 扣件式鋼管腳手架使用安全檢查內容

4 扣件式鋼管腳手架拆除安全檢查內容

■    對腳手架拆除的安全要求

■    腳手架拆除時(shí)易出現的問(wèn)題歸納

（五）懸挑卸料鋼平臺工程安全監理細則

■    懸挑卸料鋼平臺監理控制要點(diǎn)

■    懸挑卸料鋼平臺制作使用過(guò)程中監理控制要點(diǎn)

(六）施工現場(chǎng)臨時(shí)用電工程安全監理細則

  1  臨時(shí)用電施工組織設計審核

  2  臨時(shí)用電現場(chǎng)安全檢查內容

■  TN-S接零保護系統檢查內容

■  配電箱、開(kāi)關(guān)箱檢查內容

■  漏電保護器檢查內容

■  現場(chǎng)照明檢查內容

■  配電線(xiàn)路檢查內容

■  電氣裝置檢查內容

■  變配電裝置檢查內容

■  外電防護檢查內容

■  用電檔案檢查內容

危險性較大工程安全監理細則

工程概況：棚戶(hù)區改造工程位于xx省。該項目總建筑面積約173763.15m2，該工程由兩棟27層，四棟28層住宅及配套商業(yè)樓組成，本工程為框架剪力墻結構，地下兩層，其中1#至4#樓為地上28層，5#、6#樓為地上27層?？傇靸r(jià)約28582.077萬(wàn)元，合同工期600天?？拐鹪O防烈度為六度，建筑工程等級為二級，建筑耐火等級為二級。

工程設計特點(diǎn)

地基與基礎工程：筏板基礎

主體工程：全現澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構

參建單位：

建設單位：

勘察單位：

設計單位：施工單位：

安全控制目標：達到JGJ59-2011安全檢查標準，杜絕重大傷亡及火災事故；監督施工單位完成施工安全生產(chǎn)目標及安全與文明施工達標目標。
（一）人工挖孔樁工程安全監理細則
1、人工挖孔樁安全專(zhuān)項施工方案審核
人工挖孔樁施工特點(diǎn)

人工挖孔的整個(gè)過(guò)程是用人工自上而下逐層用鎬、鍬進(jìn)行挖掘，遇堅硬土層由錘、釬破碎，棄土裝入活底吊桶或籮筐內，利用在孔口安裝的支架，且以1－2t慢速卷?yè)P機為動(dòng)力，將棄土提升至地面，再用其他運輸工具運出?？此坪?jiǎn)單的作業(yè)過(guò)程，卻充滿(mǎn)著(zhù)高危險性。這是由人工挖孔施工特點(diǎn)決定的：

1、作業(yè)空間窄小

孔底挖孔作業(yè)人員始終處在吊物下面作業(yè)，孔底空間有限，極易遭受物體打擊；挖孔作業(yè)人員上下樁孔容易失穩發(fā)生墜落。

2、作業(yè)環(huán)境復雜

人工挖孔直徑一般在900cm，深度在20m左右，最深可達23m。施工中可能遇到無(wú)地下水或地下水較少的粘土、粉質(zhì)粘土、含少量的砂、砂卵石、姜結石的粘土層、黃土層，也會(huì )遇到地下水位較高、涌水量大的沖擊地帶及近代沉積的含水量高的淤泥、淤泥質(zhì)土層。挖孔過(guò)程中有時(shí)會(huì )突然出現涌水和涌泥。隨著(zhù)孔深的增加還可能出現缺氧或嚴重缺氧現象，有時(shí)還會(huì )遇到致命的有毒有害氣體。
3、施工企業(yè)素質(zhì)參差不齊且往往又層層轉包；挖孔人員多是農民工，未受到必要的安全技術(shù)培訓，自身防護能力較差；井上安全技術(shù)管理人員責任心不強等等。由于上述原因，人工挖孔墩施工必須進(jìn)行嚴格的安全監理。首先應要求施工單位編寫(xiě)人工挖孔樁的安全專(zhuān)項施工方案及制定內容詳實(shí)的安全技術(shù)措施，方案內容應符合有關(guān)規范相關(guān)條文及強制性標準（施工安全篇）的要求。監理工程師應對方案進(jìn)行認真審核并在施工過(guò)程中進(jìn)行嚴格檢查監督，確保安全生產(chǎn)無(wú)事故。

方案審核主要內容

1) 預防高處墜落及物體打擊的安全措施；

2) 預防井壁及護壁坍塌的安全措施；

3) 預防人員中毒和窒息的安全措施；

4) 預防井內透水和淹溺的安全措施；

5) 預防觸電的安全措施；

6) 預防井底爆破事故的安全措施。

2、人工挖孔樁施工現場(chǎng)安全檢查內容

施工現場(chǎng)應配備的安全防護設備

1)  垂直起吊機必須配電動(dòng)起升限位，嚴禁使用手搖轱轍；

2)  鼓風(fēng)機或空壓機等通風(fēng)設備；

3)  井孔內排水用的潛水泵等抽水設備；

4)  吊籠、爬梯等人員上下設備；

5)  井孔內防護用的半圍防護板網(wǎng)；

6)  井孔內外聯(lián)絡(luò )用的通訊聯(lián)絡(luò )設備（對講機或低壓電鈴等通訊設備）；

7)  井孔內照明使用的安全照明燈具；

8)  安全帽、安全帶、安全繩、應急軟爬梯；

9)  急救設施如氧氣瓶、氧氣面罩等；

10) 備用電源如應急柴油發(fā)電機；

11) 氣體測試儀。

挖孔作業(yè)一般檢查內容

1)  施工現場(chǎng)應設圍擋與外界隔離，非工作人員不得入內。

2)  孔口四周必須設置護欄，高度不低于1.2m，護欄須采用鋼筋牢固焊制。

3)  施工人員必須佩帶相應勞動(dòng)保護用品，井下作業(yè)人員，必須穿好長(cháng)筒絕緣膠靴，井口作業(yè)人員必須拴好安全帶和系好保險鉤。

4)  嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁在孔內吸煙，嚴禁在孔內使用明火。

5)  作業(yè)前，應對機械設備及安全防護用品進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查起吊機架的卷?yè)P機、鋼絲繩、限位器、保險裝置、剎車(chē)制動(dòng)、機架配重、吊桶等應完好。發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)停工報修，并在設備試運行正常完好后方可正式使用，不得帶病作業(yè)。

6)  下孔作業(yè)前應對孔口周邊和樁孔護壁進(jìn)行檢查，若有地面沉降或護壁變形等異常情況必須及時(shí)匯報、處理，確保安全后方可入孔作業(yè)。

7)  孔深挖到超過(guò)挖孔人身高時(shí)，應在樁孔口或孔內護壁凸緣上設置半圓形鋼板防護蓋（網(wǎng)），當取土吊桶上下運行時(shí)，井下人員應緊貼護壁站在半圓形防護蓋（網(wǎng)）下，以防落物傷人。若遇起吊大塊石，孔內作業(yè)人員必須撤離至地面。

8)  正在開(kāi)挖的樁孔作業(yè)停止或已開(kāi)挖好的成孔，必須設置牢固的蓋孔板（網(wǎng)）或設置封閉圍欄。

9)  挖出的土石方應及時(shí)運離孔口，不得堆放在孔口四周1m 范圍內?？卓谶叢坏枚逊湃魏挝锪匣虿僮鞴ぞ?，以防墜落傷人。

10) 挖孔過(guò)程中，隨時(shí)觀(guān)察護壁有無(wú)裂縫、變形，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報，采取加固措施，以避免塌方，嚴禁未經(jīng)匯報私自處理。

11) 機動(dòng)車(chē)輛的通行不得對井壁的安全造成影響。

12) 井臺上操作人員不得隨意變換，且必須時(shí)刻保持警惕，尤其在孔內作業(yè)時(shí)絕對不得擅離崗位。

13) 井孔內外應設置對講機或低壓電鈴等通訊工具，井上、下應經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò )；井上人員要認真觀(guān)察孔內一切動(dòng)態(tài)，保持與孔內人員不斷聯(lián)系，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。

14) 孔內必須設置應急用軟爬梯，并隨孔深度增加而放長(cháng)至工作面，供孔內作業(yè)人員應急出孔使用。

15) 樁孔必須每挖深0.4m－0.9m左右及時(shí)護壁，嚴禁只挖不護，護壁厚度和配筋必須嚴格按設計要求進(jìn)行，嚴禁隨意減少。

16) 孔口護壁必須高于原地面20－30cm，保護井口并防止物體滑落井內傷人。

17) 操作時(shí)上下人員應輪換作業(yè)，連續工作時(shí)間不宜超過(guò)2小時(shí)。

18) 挖孔作業(yè)人員必須使用專(zhuān)用爬梯上下或乘坐專(zhuān)用安全乘人吊籠。任何情況下，提升設備不得超載運行，并應經(jīng)常檢查、維修和保養。

19) 供人員上下井使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動(dòng)卡緊保險裝置，使用前必須檢驗其安全起吊能力。不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。

20) 嚴禁在護壁養護時(shí)間不夠，混凝土未達規定強度時(shí)拆模，以防造成坍塌事故。

21) 供井內作業(yè)用的風(fēng)鎬管、通風(fēng)管、抽水管、電源線(xiàn)等必須妥善放置并固定牢靠，且應沿井壁邊敷設，防止脫落防人。

22) 井孔內上下傳遞物品和工具時(shí)，嚴禁拋擲，必須用吊索系牢傳遞。

23) 裝渣筒上下時(shí)，必須對準孔中心，掛鉤牢固，筒的插銷(xiāo)要到位。筒與掛鉤處要加鐵絲綁扎牢固，以免碰撞時(shí)脫鉤。

24) 禁止在夜間進(jìn)行挖孔作業(yè)，遇特殊情況需夜班作業(yè)時(shí)，須經(jīng)現場(chǎng)安全負責人同意，并有安全員現場(chǎng)指揮、監督檢查與技術(shù)指導，且井口周?chē)鷳獞覓炀緹簟?/span>

防止觸電檢查內容

1) 施工現場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆卸必須由持證電工操作。

2) 施工現場(chǎng)用電必須采用三相五線(xiàn)制，三級配電、二級保護。所有設備必須按一機一閘一箱一漏進(jìn)行配置。

3) 各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用。

4) 孔上電纜必須架空2.0m以上，，嚴禁拖地和埋壓土中。

5) 井下照明應采用安全礦燈或12V以下的安全燈。

6) 電器設備金屬外殼必須可靠接地（PE）。

7) 潛水泵長(cháng)期留在孔下使用時(shí)，其絕緣性能要經(jīng)常用500V搖表進(jìn)行檢查，其絕緣電阻值不應小于0.5MΩ，否則，應進(jìn)行拆檢烘干。

8) 孔內電纜、電線(xiàn)必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施。一般應采用防水橡皮護套電纜。電源線(xiàn)不得有接頭，不得承受外力。

9) 井底抽水時(shí)，作業(yè)人員必須離開(kāi)井孔，嚴禁人機同坑作業(yè)。

防止窒息檢查內容

1) 每日開(kāi)工前必須檢測井下有無(wú)有毒有害氣體，并應有足夠的安全防護措施。一般做法是每次下孔作業(yè)前先用鼓風(fēng)機通風(fēng)10分鐘，將井內空氣徹底予以更換。特別是對存在臭水、污泥和異味的井孔，下井作業(yè)前除必須對井內送風(fēng)外換氣，尚應用氣體測試儀或小動(dòng)物（如鴿子）等進(jìn)行檢測，確認無(wú)有毒氣體后方可下井。

2) 樁孔開(kāi)挖深度超過(guò)10m時(shí)，應有專(zhuān)門(mén)向井下送風(fēng)的設備。即不間斷向孔內送風(fēng)，輸入量應大于25L/S，以防有害氣體中毒窒息事故發(fā)生。地面還須常備氧氣瓶等急救用品。

3) 施工中發(fā)現有毒氣體含量超過(guò)允許值或氧氣含量達不到要求值時(shí)，應立即停止作業(yè)，進(jìn)行除毒、充氧，重新檢測達到要求后方可恢復作業(yè)。

4) 孔內人工鑿巖時(shí)，必須戴防塵口罩。

（二）模板及其支撐工程安全監理細則
1、模板及其支撐工程安全專(zhuān)項施工方案審核
各類(lèi)工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土構件模板支撐系統及特殊結構模板工程均應編制安全專(zhuān)項施工方案。對于高大模板工程、水平混凝土的構件模板支撐系統高度超過(guò)8ｍ或跨度超過(guò)10ｍ的，以及施工荷載大于10kN/㎡，或集中荷載大于15kN/㎡的模板支撐系統尚須經(jīng)專(zhuān)家組予以論證。施工單位應根據專(zhuān)家論證意見(jiàn)完善施工方案。在向監理提交施工方案時(shí)，應將專(zhuān)家論證意見(jiàn)附于其后。

方案中的設計計算及安全技術(shù)措施必須符合強制性條文的要求，并應滿(mǎn)足安全生產(chǎn)的需要。對缺少安全技術(shù)措施或不符合強制性條文要求的應提出監理審核意見(jiàn)，要求重新編制或補充完善。

方案設計應包括的內容

1)  繪制配板設計圖、連接件和支撐系統布置圖、細部結構和異型模板及特殊部位詳圖；

2)  根據結構構造型式和施工條件確定模板載荷，對模板和支撐系統做力學(xué)驗算；

3)  編制模板與配件的規格、品種與數量明細表；

4)  制定技術(shù)及安全措施，包括：模板結構安裝及拆卸的程序，特殊部位、預埋件及預留孔洞的處理方法，必要的加熱、保溫或隔熱措施、安全措施等；

5)  制定鋼模板及配件的周轉使用方式與計劃；

6)  編寫(xiě)模板工程施工說(shuō)明書(shū)。

方案設計的有關(guān)規定

按照《組合鋼模板技術(shù)規范》的要求，模板設計施工方案中應滿(mǎn)足下列要求：

1)  組成模板結構的模板應采用組合荷載驗算其剛度，其容許撓度應符合相關(guān)規定：

2)  組成模板所有材料的強度設計值，應按國家現行規范有關(guān)規定取用。并應根據組合模板的新舊程度、荷載性質(zhì)和結構不同部位，乘以系數1.0－1.18。

3)  當驗算模板及支撐系統在自重與風(fēng)荷載作用下抗傾覆的穩定性時(shí)，抗傾覆系數不應小于1.15。

4)  支撐系統應經(jīng)過(guò)設計計算，保證具有足夠的強度和穩定性。當支柱或其節間的長(cháng)細比大于110時(shí)，應按臨界荷載進(jìn)行核算，安全系數可?。常?.5。支撐系統中，對連續形式和排架型式的支柱應適當配置水平撐與剪刀撐，保證其穩定性。

5)  簡(jiǎn)單的模板工程可按預先編制的模板荷載等級和部件規格間距選用圖表，繪制模板排列圖及連接件與支持件布置圖，并對關(guān)鍵的部位做力學(xué)驗算。

3、模板及其支撐工程搭、拆安全檢查內容

1)  結構復雜的模板，裝、拆應嚴格按照方案中的安全技術(shù)措施進(jìn)行，嚴禁任意變動(dòng)。

2)  操作前應對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全操作技術(shù)交底。

3)  支模應按規定的作業(yè)程序進(jìn)行，應邊安裝邊支撐固定。特別是在安裝預組裝成片模板時(shí)，應邊就位、邊校正和安設連接件，并加設臨時(shí)支撐穩固。模板未固定前不得進(jìn)行下一道工序，以防傾覆。

4)  嚴禁在連接件和支持件上攀登上下，并嚴禁在同一垂直面上裝、拆模板。

5)  支設懸挑形式的模板時(shí)，應有穩固的立足點(diǎn)。支設臨空構筑物模板時(shí)，應搭設支架或腳手架。

6)  對于上方施工可能墜落物件的通道口，在其受影響的范圍內，必須搭設頂部能防止穿透的雙層防護廊。

7)  模板的支柱、縱橫向水平桿、剪刀撐等均應按設計的規定布置。當設計無(wú)規定時(shí)，一般支柱的縱橫間距不宜大于1.5m；縱橫向水平桿的上下步距不宜大于1.4m，縱橫向的垂直剪刀撐間距不宜大于6m。當支柱高度小于4m時(shí)，應設上下兩道水平撐和垂直剪刀撐。以后支柱每增高2m再增加一道水平撐，水平撐之間還需增加剪刀撐一道。當樓層高度超過(guò)10m時(shí)，模板的支柱應選用長(cháng)料，同一支柱的連接頭不宜超過(guò)2個(gè)。

8)  模板支柱底部應夯實(shí)，設置木墊板，增加立柱的承壓面積及穩固性，不得隨意用磚頭等作為墊板使用。

9)  現澆整體式多層房屋和構筑物安裝上層模板及其支架時(shí)，下層樓板結構的強度應達到能承受上層模板、支撐系統和新澆筑混凝土的重量時(shí)，方可進(jìn)行。否則下層樓板結構的支撐系統不得拆除，且同一部位上下層支柱應在同一垂直線(xiàn)上。

10)安裝及拆除模板時(shí)，高度超過(guò)3.5m時(shí)，必須搭設腳手架及工作平臺。不準站在柱模板上操作和在梁底模上行走，更不允許利用拉桿、支撐攀登上下。

11)登高作業(yè)時(shí)，操作人員應系好安全帶。連接件必須放在箱盒或工具袋中，嚴禁放在模板或腳手板上，扳手等各類(lèi)工具必須系掛在身上或置放于工具袋內，不得掉落。

12)模板的預留孔洞、電梯井口等處，應加蓋或設置防護欄，必要時(shí)應在洞口處設置安全網(wǎng)。
13)組合模板安裝及拆除時(shí)，上下應有人接應，鋼模板應隨裝拆隨轉運，不得堆放在腳手板上。已拆活動(dòng)的模板，必須一次性連續拆除完畢方可停歇，嚴禁留下不安全隱患。

14)安裝及拆除過(guò)程中，除操作人員外，下面不得站人。高處、復雜結構模板的拆除，應有專(zhuān)人指揮和切實(shí)的安全措施，并在下面標出作業(yè)區，嚴禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區。

15)拆模時(shí)，混凝土必須滿(mǎn)足所需強度的要求，經(jīng)確認已達拆模強度時(shí)，方可拆除。

16)拆模時(shí)應按后支先拆、先撐后拆的原則進(jìn)行，先拆非承重部位，后拆承重部位。

17)嚴禁將支柱全部拆除后，一次性成片拉拽撬落模板。嚴禁用吊車(chē)直接吊除沒(méi)有撬松動(dòng)的模板。

18)混凝土板拆模后形成的臨邊或孔洞，應進(jìn)行防護。高處拆模作業(yè)時(shí)，應配置登用具或搭設支架。

19)模板拆除后，臨時(shí)堆放處離樓層邊沿不應小于1m，堆放高度不得超過(guò)1m。樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴禁堆放任何拆下物件。

20)預組裝模板拆除時(shí)，垂直吊運應采取兩個(gè)以上的吊點(diǎn)，水平吊運應采取四個(gè)吊點(diǎn)，吊點(diǎn)應合理布置并作受力計算。

21)預組裝模板拆除時(shí)，宜整體拆除，并應先掛好吊索，然后拆除支撐及拼接兩片模板的配件，待模板離開(kāi)結構表面后再起吊，吊鉤不得脫鉤。

22)在組合模板上加設的電線(xiàn)和使用的電動(dòng)工具，應采用３６V的安全電壓或采取其他有效的防觸電安全措施。 

23)鋼模板用于高聳建筑施工時(shí)，應有防雷擊措施。

24)在架空輸電線(xiàn)路下面安裝和拆除模板時(shí)，起重機吊臂、吊物、鋼絲繩、外腳手架和操作人員等與架空線(xiàn)路的最小安全距離應符合下表的要求。如不符合時(shí)，應停電作業(yè)；不能停電時(shí)，應有隔離防護措施。

25)遇六級以上大風(fēng)時(shí)，應暫停室外的高處作業(yè)。有雨、霜時(shí)應先清掃施工現場(chǎng)，不滑時(shí)再進(jìn)行作業(yè)。
（三）起重吊裝工程安全監理細則

1、起重吊裝工程安全專(zhuān)項施工方案審核
起重吊裝屬于危險性較大的施工作業(yè)工程。常因吊裝方案不當、技術(shù)交底不明確、安全措施不夠、起重指揮不當、司機誤操作，以及違反吊裝操作規程等情況而發(fā)生機械設備及人員傷亡事故，有些甚至是車(chē)毀人亡的重大事故。因此施工單位必須認真編制安全專(zhuān)項施工方案。對于施工難度較大、容易發(fā)生重大事故的起重吊裝工程，必須結合現場(chǎng)實(shí)際，參考同類(lèi)工程成熟的施工經(jīng)驗，制定兩個(gè)以上的吊裝方案，經(jīng)專(zhuān)家論證審查，進(jìn)行安全、技術(shù)、經(jīng)濟等方面的比較，擇優(yōu)選取。方案應根據專(zhuān)家論證意見(jiàn)進(jìn)行修改、補充、完善，由項目部技術(shù)負責人審簽后提交監理審核。

施工方案中安全技術(shù)措施主要應包括如下內容：

①對起重司機、起重工及起重指揮人員資質(zhì)及對起重機械完好性的要求。

② 對作業(yè)前安全技術(shù)交底的要求

③ 吊裝作業(yè)一般安全措施

④ 防止高空墜落安全措施。

⑤ 防止吊裝結構失穩安全措施。

⑥ 防止起重機傾覆安全措施。

⑦ 防止觸電安全措施等。

監理應對起重吊裝安全專(zhuān)項施工方案進(jìn)行認真審核，方案必須符合強制性條文要求并滿(mǎn)足起重吊裝之安全需要。對缺少安全技術(shù)措施或不符合強制性條文要求的應提出監理審核意見(jiàn)，要求重新編制或進(jìn)一步補充完善。

2、起重吊裝工程現場(chǎng)安全檢查內容

對起重作業(yè)人員資質(zhì)及對起重機械的要求

1) 起重司機必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓、考核合格取得建設行政主管部門(mén)頒發(fā)的操作證或公安部門(mén)頒發(fā)的機動(dòng)車(chē)駕駛執照后，方可持證上崗。

2) 起重吊裝的作業(yè)人員和指揮人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓并持證上崗。

3) 用于大型設備及構配件吊裝作業(yè)的起重機械，必須狀況良好，檢驗合格，具有起重機主管部門(mén)頒發(fā)的使用許可證。

對作業(yè)前安全技術(shù)交底的要求

1) 吊裝作業(yè)前必須進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，未經(jīng)技術(shù)交底的不得實(shí)施吊裝。

2) 交底執行會(huì )簽制度，交底結束交底人與被交底人雙方應在交底文件上簽字。

3) 施工人員應按交底要求進(jìn)行吊裝作業(yè)．不得擅自變更吊裝方法。 

起重吊裝作業(yè)一般安全檢查內容

1)  起重機械上的各種安全防護裝置及監測，指示，自動(dòng)報警信號裝置等應齊全完好，安全防護裝置不完整或已失效的起重機械不得使用。

2)  吊裝工作區域應有明顯標志，并設專(zhuān)人警戒，與吊裝無(wú)關(guān)人員嚴禁人內。起重機工作時(shí)，起重臂桿旋轉半徑范圍內，嚴禁站人或通過(guò)。

3)  吊裝時(shí)，應有專(zhuān)人負責統一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過(guò)程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作；指揮信號應事先統一規定，發(fā)出的信號要鮮明、準確。

4)  吊裝作業(yè)應按方案規定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變吊裝工藝程序。

5)  多點(diǎn)吊裝時(shí)必須防止吊件受力不均遭受破壞。應根據吊裝工藝及吊裝措施進(jìn)行吊裝。

6)  起重機械工作中如遇故障或有不正?，F象時(shí)，應放下重物，停止運轉后進(jìn)行故障排除，嚴禁在運轉中進(jìn)行調整或檢修。

7)  當施工現場(chǎng)有多臺吊裝設備同時(shí)作業(yè)時(shí)應制定防碰撞措施。

8)  實(shí)行多班作業(yè)的要認真執行交接班制度，做好記錄和檢查工作。

9)  當工作地點(diǎn)的風(fēng)力達到五級時(shí)，不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)；當風(fēng)力達到六級及六級以上時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機移動(dòng)和吊裝作業(yè)；遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，致使指揮人員看不清工作地點(diǎn)，操作人員看不清指揮信號時(shí)不得進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。

10)起重機停止工作時(shí)，應剎住回轉和行走機構，鎖好司機室門(mén)。吊鉤上不得懸掛構件，并應升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車(chē)失穩。

防止高空墜落檢查內容

1)  吊裝人員應戴安全帽；高空作業(yè)人員應佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。

2)  運輸、吊裝構件時(shí)，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料工具。

3)  吊裝層應設臨時(shí)安全防護欄桿或采取其他確保安全的措施。

4)  登高用梯子、臨時(shí)操作臺應綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60—70°為宜，操作臺跳板應鋪平且綁扎牢固，嚴禁出現探頭板。 

防止吊裝結構失穩檢查內容

1)  作業(yè)時(shí)，機械操作人員必須按設備性能，起重量大小進(jìn)行試吊，確定吊點(diǎn)中心，保證平衡起吊就位。對不明重量物體應查清重量再行起吊，嚴禁超重吊裝。

2)  重物吊離地面約10cm時(shí)應暫停起吊并進(jìn)行全面檢查，確認良好后方可正式起吊。

3)  起吊物品應綁扎牢固。吊鉤懸掛點(diǎn)應與吊物的重心在同一垂直線(xiàn)上，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，嚴禁偏拉斜吊，落鉤時(shí)應防止吊物局部著(zhù)地引起吊繩偏斜，吊物未固定時(shí)嚴禁松鉤。

4)  構件吊裝就位，應經(jīng)初校并臨時(shí)固定或可靠連接后方可松鉤摘鉤，最后固定后方可拆除臨時(shí)固定工具。高寬比很大的單個(gè)構件，未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組成一穩定單元體系前，應設溜繩或斜撐加以穩固。

5)  構件固定后不得隨意撬動(dòng)或移動(dòng)位置，如需重校時(shí)，必須回鉤。

6)  起吊大件或不規則組件時(shí)，應在吊件不同方向上拴以牢固的溜繩溜住。

7)  吊起的重物不得在空中長(cháng)時(shí)間停留，當作業(yè)中休息或離開(kāi)前應將吊物落到地面。在空中短時(shí)間停留時(shí)，操作人員和指揮人員均不得離開(kāi)工作崗位。 

防止起重機傾覆檢查內容

1)  起重機行駛的道路必須平整、堅實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。

2)  起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。

3)  起吊構件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩。

4)  起重機操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門(mén)批準，起重機嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻.

5)  起重機應盡量避免滿(mǎn)負荷行駛；在滿(mǎn)負荷或接近滿(mǎn)負荷時(shí)，嚴禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車(chē)事故。

6)  當兩臺吊裝機械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離。

7)  雙機抬吊構件時(shí)，要根據起重機的起重能力進(jìn)行合理的負荷分配(起吊重量不得超過(guò)兩臺起重機所允許起重量總和的75%，每一臺起重機的負荷量不宜超過(guò)其安全負荷量的80%)。

8)  雙機抬吊操作時(shí)，必須在統一指揮下，動(dòng)作協(xié)調，同時(shí)升降和移動(dòng)，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車(chē)組均應基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛人員要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。

防止觸電檢查內容

1)  吊裝現場(chǎng)應有專(zhuān)人（持證電工）負責安裝、維護和管理用電線(xiàn)路和設備。

2)  構件運輸、起重機在電線(xiàn)下進(jìn)行作業(yè)或在電線(xiàn)旁行駛時(shí)，構件或吊桿最高點(diǎn)與電線(xiàn)之間水平或垂直距離應符合安全用電的有關(guān)規定。

3)  使用塔式起重機或長(cháng)吊桿的其他類(lèi)型起重機及鋼井架，應有防雷接地措施；各種用電機械必須有良好的接地或接零措施，接地電阻不應大于4Ω，并定期進(jìn)行接地極電阻搖測試驗。

（四）扣件式鋼管腳手架工程安全監理細則
1、扣件式鋼管腳手架搭、拆安全專(zhuān)項施工方案審核
對方案編制及審核的要求

高度超過(guò)24m的扣件式鋼管腳手架應編制安全專(zhuān)項施工方案。

扣件式鋼管腳手架專(zhuān)項施工方案的編制，必須包括工程概況、搭設方案、設計計算及繪制搭設圖紙、搭設及拆除的安全技術(shù)措施以及驗收措施等內容。由施工技術(shù)人員根據工程實(shí)際編制后經(jīng)項目經(jīng)理、技術(shù)負責人審核，并經(jīng)建筑施工單位（公司）有關(guān)部門(mén)會(huì )簽再報送總工程師審批?？偣徟⒓由w施工單位公章后，再報送監理審核。

監理應對腳手架安全專(zhuān)項施工方案中的總體設計布置、支撐方式，以及設計計算及驗算結果進(jìn)行審核，審核結果及安全技術(shù)措施必須符合強制性條文要求，并應滿(mǎn)足安全施工的需要。對于內容不全，安全預防措施不夠，計算方法不得當或計算不準確的施工方案，必須退回重新編制。

設計計算書(shū)中需計算并驗算的項目

按規范要求，腳手架搭設設計計算書(shū)中如下項目需進(jìn)行計算并驗算：

1)縱、橫向水平桿的抗彎強度、撓度；

2)立桿的穩定性；

3)立桿的地基承載力；

4)斜撐桿的穩定性；

5)連墻件的強度和穩定性；

6)扣件的抗滑力；

7)如為懸挑式鋼管腳手架，則有懸挑桿的強度、剛度和抗傾覆計算并驗算。

上述第2項“立桿穩定性”計算，應符合下列規定：

l當腳手架搭設尺寸采用相同的步距、立桿縱距、立桿橫距和連墻件間距時(shí)，應計算底層立桿段。

l當腳手架搭設尺寸中的步距、立桿縱距、立桿橫距和連墻件間距有變化時(shí)，還必須對出現最大步距或最大立桿縱距、立桿橫距、連墻件間距等部位的立桿段進(jìn)行驗算。

審核時(shí)應注意的問(wèn)題

1) 當扣件式鋼管腳手架搭設尺寸符合表1或表2時(shí)，相應桿件可不再進(jìn)行設計計算。但連墻件及立桿地基承載力等仍應根據實(shí)際荷載進(jìn)行設計計算并繪制施工圖。

2) 當腳手架搭設高度在25-50m時(shí)，應對腳手架整體穩定性從構造上進(jìn)行加強：

縱向剪刀撐必須連續設置；

增加橫向剪刀撐（橫向斜撐）；

連墻件的強度相應提高，間距縮??；

在多風(fēng)地區對搭設高度超過(guò)40m的腳手架，考慮風(fēng)渦流的上翻力，應在設置水平連墻件的同時(shí)，還應有抗上升翻流作用的連墻措施等，以確保腳手架的使用安全。

3)當搭設高度超過(guò)50m時(shí)，除上述在整體穩定性上進(jìn)行加強外，尚應采取如下措施：用雙立桿加強；

分段卸荷---沿腳手架全高分段將腳手架與梁板結構用鋼絲繩吊拉，將腳手架的部分荷載傳遞給建筑物承擔；

分段懸挑---采用分段搭設，將各段腳手架荷載傳給由建筑物伸出的懸挑梁架承擔。

4) 高層建筑扣件式鋼管腳手架應有避雷接地設計,即架體應可靠接地。常用敞開(kāi)式雙排腳手架的設計尺寸（m）

注①：腳手架幾何尺寸代號說(shuō)明：

h ---上下兩根大橫桿（縱向水平桿）之間的距離，稱(chēng)為步距；

lb---雙排架里外兩排立柱之間的寬度，稱(chēng)為立桿橫距，也稱(chēng)為架寬；

la---里排或外排腳手架任意兩根立柱之間的距離，稱(chēng)為立桿縱距，也稱(chēng)為立桿間距或跨距。

注②：表中考慮腳手架上最多有四層腳手板和1-2層作業(yè)層。

荷載內容解釋如下：

2+4×0.35（kN/m2）：一層裝修施工荷載（2kN/m2）+四層腳手板自重（每層0.35kN/m2）；

2+2+4×0.35（kN/m2）：二層裝修施工荷載（每層2kN/m2）+四層腳手板自重（每層0.35kN/m2）；

3+4×0.35（kN/m2）：一層砌筑施工荷載（3kN/m2）+四層腳手板自重（每層0.35kN/m2）；

3+2+4×0.35（kN/m2）：砌筑、裝修各一層（5kN/m2）+四層腳手板自重（每層0.35kN/m2）；

2+2×0.35（kN/m2）：一層裝修施工荷載（2kN/m2）+二層腳手板自重（每層0.35kN/m2）；

3+2×0.35（kN/m2）：一層砌筑施工荷載（3kN/m2）+二層腳手板自重（每層0.35kN/m2）。

腳手架搭設方案中違反強制性條文的主要表現

目前，編制腳手架搭設方案違反強制性條文的突出表現主要有以下方面，應引起足夠重視：

⑴ 一些工地搭設腳手架前，沒(méi)有按照規范規定編制搭設及拆除施工方案，或方案中無(wú)必要的設計計算內容，或雖經(jīng)計算，但荷載取值及計算方法均不符合規范規定，此種做法勢必為腳手架的安全使用埋下隱患。

⑵ 方案沒(méi)有按高度來(lái)考慮采用不同的計算方法。正確的方法是應按腳手架的搭設高度將其分為三種類(lèi)型來(lái)處理：

l  高度在24m以下時(shí)，可按規范構造要求所列的桿件間距搭設（滿(mǎn)足表1或表2的要求），不必再進(jìn)行計算，但連墻件及立桿地基承載力等仍應根據實(shí)際荷載進(jìn)行設計計算。

l  高度在24m－50m時(shí)，應按規范規定的計算方法，核算桿件間距及立桿整體穩定性。

l  高度在50m以上時(shí)，應按規范第5.3.8條的規定，另行專(zhuān)門(mén)設計。

2、扣件式鋼管腳手架現場(chǎng)搭設檢查內容

對作業(yè)人員資質(zhì)及作業(yè)前安全技術(shù)交底的要求

腳手架搭設人員必須是經(jīng)過(guò)按現行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規則》GB 5036考核合格的專(zhuān)業(yè)架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。

腳手架搭設前，工地工程技術(shù)人員應按施工方案編制作業(yè)指導書(shū)，并對作業(yè)人員認真進(jìn)行安全技術(shù)交底。交底結束，交底人員及被交底人員均應在交底書(shū)上簽字。

腳手架材質(zhì)檢查內容

⑴ 腳手架材質(zhì)規格應符合規范規定及施工方案要求腳手架鋼管應采用國家標準《直縫電焊鋼管》或《低壓流體輸送用焊接鋼管》中規定的3號普通鋼管，銹蝕及變形超過(guò)規定的禁止使用。下表為常用腳手架鋼管規格尺寸。

腳手架鋼管尺寸（mm）

⑵ 腳手架搭設必須選用同一種材質(zhì)；禁止使用竹腳手架。

⑶ 嚴禁將外徑48mm與51mm的鋼管混合使用。

⑷ 扣件式鋼管腳手架應采用可鍛鑄鐵制作的扣件。其材質(zhì)應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規定。具體技術(shù)質(zhì)量要求如下：

①鑄件不得有裂紋、氣孔；不宜有蘇松、砂眼或其他影響使用的鑄造缺陷；

② 扣件與鋼管的貼合面必須全面吻合，確保與鋼管扣緊時(shí)接觸良好；

③ 扣緊活動(dòng)部位應能靈活轉動(dòng)，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小于1mm；

④ 當扣件夾緊鋼管時(shí)，開(kāi)口處的最小距離應不小于5mm；

⑤ 扣件表面應進(jìn)行防銹處理；

⑥ 扣件螺栓擰緊力矩宜為40－50 N·m ，當擰緊力矩達65 N·m時(shí)，扣件不得破壞；

⑦ 舊扣件使用前應進(jìn)行檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換。

扣件質(zhì)量檢驗要求

立桿基礎檢查內容

⑴ 腳手架立桿基礎應符合如下要求：

2搭設高度在25m以下時(shí)，可素土夯實(shí)找平，上面鋪5cm厚木板，長(cháng)度為2m時(shí)，垂直于墻面放置；長(cháng)度為3m時(shí)，平行于墻面放置?！驹囼灡砻鳎毫⒅拢⒅谀緣|板之間應加設標準底座）加設木墊板（板厚5cm，板長(cháng)200cm），可將地基土的承載能力提高5倍以上。當木板長(cháng)度大于2跨時(shí)，將有助于克服兩立桿間的不均勻沉陷?！?/span>

2搭設高度在25－50m時(shí)，應根據現場(chǎng)地耐力情況設計基礎做法或采用回填土分層夯實(shí)，達到要求時(shí)，可用枕木支墊，或在地基上加鋪20cm厚道渣，其上鋪設混凝土板，再仰鋪12－16號槽鋼。

2搭設高度超過(guò)50m時(shí)，應進(jìn)行計算并根據地耐力設計基礎做法，或于地面下1m深處采用灰土地基，或澆注40cm厚混凝土基礎，其上采用枕木支墊。

⑵ 立桿底部與墊板之間必須加設底座。

搭設時(shí)應將底座置于木墊板之上，再將立桿放于底座內。不準將立桿直接置于木板上，否則將改變墊板受力狀態(tài)。

⑶ 腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。

縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮≯200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。其作用是用以固定立桿底部，約束立桿水平位移及沉陷。當立桿基礎不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(cháng)兩跨與立桿固定，高低差不應大于1m?？窟吰律戏降牧U軸線(xiàn)到邊坡的距離不應小于500mm。

⑷ 腳手架基礎地勢較低時(shí)，其周?chē)鷳O有排水措施，防止下部積水。

⑸ 當腳手架基礎下有設備基礎、管溝時(shí)，在腳手架使用過(guò)程中不應開(kāi)挖，否則必須采取加固措施。

架體與建筑結構拉結（連墻件）檢查內容

⑴ 連墻件設置的數量應經(jīng)過(guò)設計計算，除應滿(mǎn)足立桿穩定及連墻件的受力要求外，尚應符合下表的規定。

連墻件布置最大間距（m）                  

H1---上下兩個(gè)連墻件之間的距離，稱(chēng)為連墻件的豎向間距；

L1---左右兩個(gè)連墻件之間的距離，稱(chēng)為連墻件的水平間距；

H ---大橫桿步距；

La---立桿縱距（或立桿跨距）。

⑵ 連墻件的布置應符合下列規定：

2  連墻件應均勻布置且應靠近主節點(diǎn)，偏離主節點(diǎn)的距離不應大于300mm；

2  連墻件應從底層第一步縱向水平桿（大橫桿）處開(kāi)始設置，當該處設置有困難時(shí)，應采取其他可靠措施固定；

2  宜優(yōu)先采用菱形布置，也可采用方形、矩形布置；

2  一字形、開(kāi)口形腳手架的兩端必須設置連墻件，連墻件的垂直間距不應大于建筑物的層高，并不應大于4m（兩步）。

⑶ 對高度在24m以下的單、雙排腳手架宜采用剛性連墻件亦可采用柔性連墻件。所謂柔性連墻件亦即拉筋和頂撐配合使用的附墻連接方式。嚴禁使用僅有拉筋的柔性連墻件。

⑷ 對高度在24m以上的雙排腳手架，必須采用剛性連墻件與建筑物可靠連接。

⑸ 連墻件的構造應符合下列規定：

2連墻件中的連墻桿或拉筋宜呈水平布置，當不能水平布置時(shí)，與腳手架連接的一端應下斜連接，不應采用上斜連接。

2連墻件必須采用可承受拉力和壓力的構造。

⑹ 當腳手架下部（7m以下時(shí)）暫不能設連墻件時(shí)可搭設拋撐以保持腳手架的穩定。

拋撐宜采用通長(cháng)桿件與腳手架可靠連接，與地面傾角應在45°－60°之間；連接點(diǎn)中心至主節點(diǎn)的距離不應大于300mm。拋撐應在連墻件搭設后方可拆除。

⑺ 腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設，一次搭設高度不應超過(guò)相鄰連墻件以上兩步。

立桿、縱、橫向水平桿（大、小橫桿）桿件構造檢查內容

⑴ 主節點(diǎn)及其構造檢查內容

立桿、縱向水平桿（大橫桿）、橫向水平桿（小橫桿）三桿僅靠的扣接點(diǎn)稱(chēng)為主節點(diǎn)。大橫桿要綁在立桿內側。小橫桿綁在大橫桿的下側。立桿與大橫桿之間的連接扣件及大橫桿與小橫桿之間的連接扣件均為直角扣件，兩扣件中心距不得大于150mm。

⑵ 立桿、大橫桿、小橫桿等桿件間距要符合規范規定和施工方案的要求。

立桿是腳手架主要受力桿件，間距應按規范及設計均勻設置；大橫桿步距的變化也直接影響腳手架的承載能力，其步距亦應按規范及設計進(jìn)行設置，兩者的間距均不得隨意加大。當遇門(mén)口等處需加大間距時(shí)，應按規范規定進(jìn)行加固。

⑶ 主節點(diǎn)處的小橫桿施工過(guò)程中嚴禁拆除。
在作業(yè)層，應在兩立桿（即兩個(gè)主接點(diǎn)）之間再增加一道小橫桿，以縮小腳手板的跨度，工作時(shí)不得拆除。當作業(yè)層轉入其他層時(shí)，中間處小橫桿可以隨腳手板一同拆除，但主接點(diǎn)處的小橫桿施工過(guò)程中嚴禁拆除。

設置小橫桿的作用一是承受腳手板傳來(lái)的荷載；二是增加腳手架橫向平面的剛度；三是約束雙排腳手架里外兩排立桿的側向變形。

單排腳手架小橫桿的設置位置，與雙排腳手架相同。但單排腳手架不能用于半磚墻、18cm墻、輕質(zhì)墻、土坯墻等穩定性差的墻體。單排腳手架小橫桿在墻上的擱置長(cháng)度不應小于18cm，一是因為小橫桿入墻過(guò)小影響支點(diǎn)強度，二是單排腳手架向外側產(chǎn)生變形時(shí)，小橫桿容易拔出。

剪刀撐及橫向斜撐（橫向剪刀撐）檢查內容

⑴ 剪刀撐的搭設應符合規范規定及施工方案要求。

剪刀撐是防止腳手架縱向變形的重要措施，合理設置剪刀撐可以增強腳手架的整體剛度，提高腳手架承載能力12%以上。
剪刀撐跨越立桿的根數    

每組剪刀撐跨越立桿根數為5－7根，且不應小于6m，斜桿與地面夾角宜在45°－60°之間。

高度在24m以下的單、雙排腳手架，均必須在外側立面的兩端各設一組剪刀撐，并應由底至頂連續設置；中間部分可間斷設置，各組剪刀撐之間的間距不應大于15m。

高度在24m以上的雙排腳手架，應在外側立面整個(gè)長(cháng)度和高度上連續設置剪刀撐。

剪刀撐斜桿應用旋轉扣件與立桿或伸出的小橫桿進(jìn)行連接，旋轉扣件中心線(xiàn)與主節點(diǎn)的距離不宜大于150mm。底部斜桿的下端應置于墊板之上。

⑵ 橫向斜撐（橫向剪刀撐）的搭設應符合規范規定及施工方案要求。

一字形、開(kāi)口形雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐。

高度在24m以下的封閉形腳手架可不設橫向斜撐。高度在24m以上的封閉形腳手架，為增強腳手架橫向平面的剛度，可在腳手架拐角處及中間沿縱向每隔6跨在橫向平面內加設斜桿，由底至頂呈“之”字形布置。遇操作層時(shí)可臨時(shí)拆除，轉入其他層時(shí)應及時(shí)補設。

剪刀撐、橫向斜撐搭設應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設。
腳手板與防護欄桿檢查內容

⑴ 作業(yè)層腳手板應鋪滿(mǎn)，鋪穩，嚴禁出現探頭板。

普通腳手板應設置在三根橫向水平桿上。當腳手板長(cháng)度小于2m時(shí)，可設置兩根，但應將腳手板兩端與其可靠固定，嚴防傾翻。腳手板可采用對接、搭接兩種方式鋪設。采用對接時(shí)，接頭處下面必須設二根小橫桿，腳手板外伸長(cháng)應取130－150mm，兩塊腳手板外伸長(cháng)度之和不應大于300mm。采用搭接時(shí)，接頭必須在橫向水平桿上，搭接長(cháng)度應不小于200mm，其伸出橫向水平桿的長(cháng)度不應小于100mm。

凡腳手板伸出小橫桿大于20cm的稱(chēng)為探頭板。由于目前鋪設腳手板大多不與腳手架綁扎牢固，若有探頭板有可能造成墜落事故，為此必須嚴禁探頭板出現。當操作層不需沿腳手架長(cháng)度鋪滿(mǎn)腳手板時(shí)，可在端部采用護欄及立網(wǎng)將作業(yè)面限定，把探頭板封閉在作業(yè)面以外。

腳手架外側應按規定設置密目安全網(wǎng)全封閉，網(wǎng)間要連續嚴密。安全網(wǎng)設置在外排立桿的里面。密目網(wǎng)必須用合乎要求的系繩將網(wǎng)周邊每隔45cm（每個(gè)環(huán)扣間隔）系牢在腳手架上。

⑵ 作業(yè)層、斜道的欄桿和擋腳板的搭設應當符合下列規定：

2欄桿和擋腳板均搭設在外立桿的內側；2上欄桿上皮高度應為1.2m；中欄桿上皮高度為600mm；

2擋腳板高度不小于180mm；

⑶ 腳手架上均布荷載的標準值為：用于結構施工為3kN/m2；裝修施工為2kN/m2。

桿件搭接檢查內容

⑴ 立桿接長(cháng)除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對接扣接連接，大橫桿的接長(cháng)也應采用對接法，立桿與大橫桿的接頭距主接點(diǎn)的距離應小于1/3跨度。

立桿若采用搭接，當受力時(shí)，因扣件的銷(xiāo)軸受剪，降低承載能力，試驗表明：對接扣件的承載能力比搭接大2倍以上；大橫桿采用對接可使小橫桿在同一水平面上，有利于腳手板鋪設；立桿及大橫桿同步或同跨內不宜有兩個(gè)接頭。

⑵ 剪刀撐斜桿的接長(cháng)均采用搭接，搭接長(cháng)度不小于1m，用兩個(gè)旋轉扣件固定在與之相交的立桿上或橫向水平桿的伸出端。

架體內封閉檢查內容

作業(yè)層腳手板下面應設一道大網(wǎng)眼的平網(wǎng)。且每隔10m設一道平網(wǎng)防護。當作業(yè)層腳手板與建筑物之間縫隙大于等于15cm已構成落人落物危險時(shí)，應進(jìn)行封閉。

通道（斜道）檢查內容

腳手架上的通道（斜道）應符合規范規定及施工方案要求。

腳手架上應專(zhuān)門(mén)設置上下的人行通道（斜道）。通道有兩種做法，一種是在腳手架外側；一種是在腳手架內側。

通道（斜道）搭設在腳手架的外側，一般采取“之”字形盤(pán)旋而上，坡度宜用1:3，寬度不小于1m。運料斜道寬度不小于1.5m，坡度1:6。

兩端轉彎處應設置平臺，平臺寬度不小于1.5m，長(cháng)度為斜道寬度的2倍。通道側面和平臺的三面臨空處按臨邊防護要求設置防護欄桿及擋腳板。通道應設防滑條，間距300mm。

卸料平臺檢查內容

卸料平臺的搭設應符合規范規定及施工方案要求。

卸料平臺要有搭設方案，平臺的搭設要符合設計要求，要有限定荷載標牌。不準采用斜拉斜吊的方式從腳手架上進(jìn)料。

卸料平臺的施工載荷一般可按砌筑腳手架荷載3KN/m2計算。當有特殊要求時(shí)，按要求進(jìn)行設計及施工。

卸料平臺制作應定型化、工具化，無(wú)論采用鋼絲繩吊拉或型鋼支承式，都應能簡(jiǎn)單合理的與建筑結構連接。

外電防護檢查內容

腳手架邊緣與外電架空線(xiàn)路邊線(xiàn)之間最小安全操作距離見(jiàn)右表。

腳手架具的外側邊緣與外電架空線(xiàn)路邊線(xiàn)之間固特殊情況無(wú)法保持安全操作距離時(shí)，必須采取有效可靠的防護措施。

對腳手架搭設驗收的有關(guān)要求

⑴ 腳手架要由施工、技術(shù)、安全等管理人員按照施工方案和規范分段逐項進(jìn)行檢查驗收，要有量化的驗收內容。

⑵ 用力矩扳手檢查扣件緊固力矩應為40－50N·m，不大于65 N·m。抽查安裝數量的5%，扣件不合格數量不多于抽查數量的10%。

⑶ 檢查驗收中凡不符合規定要求的應立即進(jìn)行整改，對檢查結果及整改情況應據實(shí)進(jìn)行記錄，并由檢測人員簽字。確認符合要求后，要有搭設班組長(cháng)、使用班組長(cháng)、管理人員等最少3人以上的簽字，方可投入使用。
腳手架搭設易出現的問(wèn)題歸納

腳手架在搭設和使用過(guò)程中出問(wèn)題是任由工人按經(jīng)驗進(jìn)行。在不監督，不檢查，不驗收的這種情況下，不出事故是偶然的，出事故就是必然的?，F將問(wèn)題歸納如下：

2搭設作業(yè)無(wú)施工方案，僅憑經(jīng)驗進(jìn)行；2搭設前不進(jìn)行安全技術(shù)交底；

2搭設作業(yè)中不設置防（圍）護和使用安全防護用品；

2使用不合格的桿件和扣件；2任意改變構架結構及其尺寸；

2任意改變連墻件設置位置、減少設置數量；

2在不符合要求的地基和支持物上搭設；

2搭設時(shí)立桿偏斜，致使立桿承載力降低；

2很少檢驗扣件的緊固力矩，連接點(diǎn)松弛，致使腳手架承載力降低；

2搭設時(shí)未及時(shí)設置拉撐桿件；

2在強風(fēng)、雨、雷暴等氣候條件下施工；夜間施工未有良好的照明。

4、扣件式鋼管腳手架現場(chǎng)使用檢查內容

腳手架在使用過(guò)程中應注意監督檢查如下事項：

1) 作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載；

2) 不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；

3) 在腳手架使用期間，嚴禁拆除下列桿件：

l  主接點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿；
 ●  連墻件。

除上述要求外，尚應注意以下問(wèn)題：

2不可任意減少腳手板數量；

2必須按要求設置安全立網(wǎng)；安全網(wǎng)局部缺損的應即可補上；

2不得在架面上任意采取加高措施；

2不得站在不具備操作條件的橫桿或單塊板上操作；

2長(cháng)期擱置以后應作仔細檢查確定無(wú)問(wèn)題后方可重新啟用；

2應定期作防雷設施完好性檢查等。

4、扣件式鋼管腳手架現場(chǎng)拆除檢查內容

對腳手架拆除的安全要求

拆除腳手架比搭設腳手架更具危險性，而恰恰目前對腳手架拆除的重視程度嚴重不足。因此應對腳手架的拆除作業(yè)進(jìn)行嚴格監理。下面是對腳手架拆除時(shí)的各項安全要求。

1)拆除應有方案，方案應重點(diǎn)控制拆除過(guò)程中應采取的穩定措施。并報監理審批。

2)拆除前應進(jìn)行書(shū)面交底并履行簽字手續，安全員應進(jìn)行現場(chǎng)指導，監理應現場(chǎng)旁站。

3)作業(yè)人員必須持證上崗，且必須正確使用安全帶和其他防護用品。

4)腳手架拆除必須設立警戒區域，張掛醒目的警戒標志，并由專(zhuān)人進(jìn)行監護。

5)局部拆除時(shí)，必須按已批準的范圍進(jìn)行，不得隨意增大拆除范圍。

6)拆除前，應先將步層內遺留的材料、垃圾塊安全輸送至地面，嚴禁由高處向下拋擲。

7)拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行嚴禁上下同時(shí)作業(yè)。

8)高層建筑腳手架拆除，應配備良好的通信裝置。

9)拆除作業(yè)前，建筑內所有窗戶(hù)必須關(guān)閉鎖好，不允許向外開(kāi)啟或有向外伸挑的物件。拆除時(shí)，應做到一步一清，一桿一清。不允許分立面拆除或上、下兩步同時(shí)拆除。

10)連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架。

11)分段拆除高差不應大于兩步，如高差大于兩步，應增設連墻件加固。

12)所有桿件與扣件，拆除時(shí)應全部分離，不允許未經(jīng)分離即輸送地面。

13)拆除時(shí)各構配件嚴禁拋擲至地面。

14)當日收工時(shí)，應仔細檢查腳手架拆除部位周?chē)闆r，如發(fā)現某部位留有安全隱患，應及時(shí)進(jìn)行修復或繼續完成至一個(gè)程序或一個(gè)部位的結束，方可撤離崗位。

15)如遇強風(fēng)、雨、雷暴等特殊氣候，應停止拆除。夜間拆除作業(yè)，應具備良好的照明。

腳手架拆除時(shí)易出現的問(wèn)題歸納

腳手架拆除過(guò)程中出現安全問(wèn)題往往是由如下原因造成，故拆卸時(shí)應嚴加監督：

1)拆卸作業(yè)無(wú)施工方案，僅憑經(jīng)驗進(jìn)行；

2)拆卸前不進(jìn)行安全技術(shù)交底；

3)拆卸作業(yè)中不設置警戒區、不設專(zhuān)人指揮、不使用安全防護用品；

4)拆除時(shí)過(guò)早地拆除拉結桿件和連墻件；

5)上下兩步同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)；

6)拆除時(shí)各種桿件、扣件直接拋擲至地面。
（五）懸挑卸料鋼平臺工程安全監理細則

編寫(xiě)依據

1、經(jīng)批準的監理規劃

2、經(jīng)審核批準的施工組織設計
3、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011
4、《建筑工程安全管理條例》
5、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》TGJ80-2016
6、國家有關(guān)法律法規

懸挑鋼平臺事前監理控制要點(diǎn)

1、審查施工單位編制的專(zhuān)項方案
2、審查特種作業(yè)人員資格證書(shū)，并且在有效期內；
3、施工前施工單位技術(shù)人員應對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底；
4、對懸挑鋼梁、斜拉鋼絲繩應進(jìn)行驗算；
5、審查懸挑鋼平臺所用材料是否符合要求。

懸挑鋼平臺制作使用過(guò)程中監理控制要點(diǎn)

1、檢查懸挑鋼平臺是否符合設計方案要求，所用材料規格、型號是否滿(mǎn)足設計要求；
2、懸挑鋼平臺的擱置點(diǎn)與上部拉接點(diǎn)必須位于建筑物上，不得設置在腳手架等施工設備上；
3、應設置4個(gè)經(jīng)過(guò)驗算的吊環(huán)，吊運平臺時(shí)應使用卡環(huán)，不得使用吊鉤直接鉤掛吊環(huán)，吊環(huán)應用甲類(lèi)3號沸騰鋼制作；
4、鋼平臺安裝時(shí)，鋼絲繩應采用專(zhuān)用的掛鉤或卡子不少于3 個(gè)，建筑物銳角處應加附軟墊物，鋼平臺外口應略高于內口；
5、鋼平臺左右兩側應設置固定的防護欄桿；
6、鋼平臺使用時(shí)應有專(zhuān)人負責檢查，發(fā)現鋼絲繩有損壞及銹蝕及時(shí)更換，脫焊要及時(shí)修復；
7、操作平臺要標明允許荷載值；
8、上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上操作，下層作業(yè)的位置必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑以外或采取必要的安全防護層；
9、施工單位專(zhuān)職安全員及安全監理應加強巡視和檢查力度。

（六）現場(chǎng)臨時(shí)用電工程安全監理細則
1、臨時(shí)用電施工組織設計審核
臨時(shí)用電施工組織設計必須包括工程概況、負荷統計、負荷計算、變壓器容量選擇（如果需要）、饋電電纜選擇、配電箱選擇及布置、現場(chǎng)配電平面布置圖、臨時(shí)用電安全技術(shù)措施、電氣防火措施等內容。由電氣專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員根據工程實(shí)際編制后經(jīng)項目經(jīng)理、技術(shù)負責人審核，經(jīng)公司有關(guān)部門(mén)會(huì )簽，并經(jīng)總工程師審批簽字后，加蓋施工單位公章后才能提交監理審核。
監理應對臨時(shí)用電施工組織設計進(jìn)行認真審核，審核結果應符合《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》JGJ46-2005相關(guān)條文及強制性標準（安全施工篇）的要求。方案中如存在內容不全，計算不當、配置不合理、安全技術(shù)措施不夠等問(wèn)題的，必須退回重新編制。2、臨時(shí)用電現場(chǎng)安全檢查內容

TN-S接零保護系統檢查內容：

施工現場(chǎng)臨時(shí)用電必須采用TN-S接零保護系統，該系統是電源中性點(diǎn)直接接地的、具有專(zhuān)用的保護零線(xiàn)（PE線(xiàn)）的220/380V三相五線(xiàn)制低壓電力系統。

⑴ 當施工現場(chǎng)采用外電線(xiàn)路低壓側供電即與外電線(xiàn)路共用同一電網(wǎng)時(shí)；或當施工現場(chǎng)自己設置變壓器（或自備發(fā)電機組）形成獨立電網(wǎng)時(shí)，必須采用TN-S接零保護系統（三相五線(xiàn)制，見(jiàn)下圖），自設的變壓器其中性點(diǎn)必須接地，接地電阻值不大于4Ω。

⑵ 工作零線(xiàn)（N）與保護零線(xiàn)（PE）自變壓器中性點(diǎn)或總配電箱漏電保護器的電源側分開(kāi)后，嚴禁再次合一或在某處短接使之成為工作零線(xiàn)與保護零線(xiàn)合一的（PEN）線(xiàn)、嚴禁工作零線(xiàn)與保護零線(xiàn)錯接現象的發(fā)生，否則可能導致設備外殼帶電從而引發(fā)危險。

⑶ 總漏電保護器負荷側的工作零線(xiàn)（N）不得重復接地。不得將一部分設備作保護接零，另一部分作保護接地。

⑷ 保護零線(xiàn)（PE）嚴禁穿過(guò)漏電保護器，而工作零線(xiàn)(N)必須穿過(guò)漏電保護器。

⑸ 電箱中應設兩塊端子板（工作零線(xiàn)N與保護零線(xiàn)PE），保護零線(xiàn)端子板與金屬箱殼相連，工作零線(xiàn)端子板與金屬箱殼絕緣?，F場(chǎng)所有用電設備的可接近裸露導體（如設備的金屬外殼）只應通過(guò)保護零線(xiàn)（PE）與電箱中的保護零線(xiàn)端子板相連，絕不允許接于工作零線(xiàn)（N）上或直接接地。

⑹ 保護零線(xiàn)（PE）必須作重復接地，一個(gè)施工現場(chǎng)內重復接地不應少于三處，每處接地電阻的阻值不得大于10Ω?？稍谠O備比較集中的地方如攪拌機棚、鋼筋作業(yè)區等地做一組重復接地；在高大設備處如塔吊、外用電梯、物料提升機等地做一組重復接地。

⑺ 保護零線(xiàn)（PE）的統一標志為綠/黃雙色，在任何情況下不準使用綠/黃雙色線(xiàn)做負荷線(xiàn)使用（即作相線(xiàn)或零線(xiàn)使用）。⑻ 當分包單位與總包單位共用同一供電系統時(shí)，分包單位應與總包單位的保護方式相一致，不允許一個(gè)單位采用TT系統（保護接地）而另一單位采用TN系統（保護接零）。就是說(shuō)，在同一施工現場(chǎng)，當采用TN-S接零保護系統時(shí)，所有用電設備的外殼均必須采用保護接零的方式接于PE線(xiàn)上，不允許一部分接于PE線(xiàn)而另一部分直接接地。否則，一旦采用保護接地的設備發(fā)生漏電碰殼時(shí)，將會(huì )導致采用保護接零的設備外殼同時(shí)帶電，相當危險。
TN-S系統：電力系統中電源的中性點(diǎn)直接接地；整個(gè)系統的中性線(xiàn)與保護線(xiàn)是分開(kāi)的，如下圖所示：
TN-S系統，整個(gè)系統的中性線(xiàn)與保護線(xiàn)是分開(kāi)的    

配電箱、開(kāi)關(guān)箱檢查內容：

施工現場(chǎng)必須實(shí)行“三級配電結構”。

⑴ 施工現場(chǎng)臨時(shí)用電實(shí)行三級配電設置，即,在總配電箱（或配電室內的配電柜）下，設分配電箱（即負荷相對集中處），分配電箱以下設開(kāi)關(guān)箱（用電設備處），分三個(gè)層次逐級配送電力，形成三級配電（見(jiàn)下圖）。這樣配電層次清楚，即便于管理又便于查找故障。照明配電箱與動(dòng)力配電箱應分開(kāi)設置，這樣不致因動(dòng)力停電而影響照明。

⑵ 在總配電箱、分配電箱及開(kāi)關(guān)箱內應設置隔離開(kāi)關(guān)，滿(mǎn)足“能在任何情況下都可以使用電設備實(shí)行電源隔離”的規定。須注意，空氣開(kāi)關(guān)不能作為隔離開(kāi)關(guān)使用，可將刀開(kāi)關(guān)、刀形轉換開(kāi)關(guān)用于空載接通和分斷電路的電源隔離開(kāi)關(guān)，也可用于直接控制照明和不大于5.5kW的動(dòng)力電路。熔斷器主要用作電路的短路保護，也可作為電源隔離開(kāi)關(guān)使用

⑶ 開(kāi)關(guān)箱作為末級配電裝置，與用電設備之間必須實(shí)行“一機、一閘、一漏、一箱”制，即一個(gè)開(kāi)關(guān)箱內只能設一個(gè)開(kāi)關(guān)電器并裝設一個(gè)漏電保護器控制和保護一臺用電設備。不允許將兩臺用電設備的電氣控制裝置合置在一個(gè)開(kāi)關(guān)箱內，亦嚴禁同一個(gè)開(kāi)關(guān)電器直接控制二臺及二臺以上用電設備（含插座），也就是說(shuō)不允許出現一閘多機或一閘控制多個(gè)插座的情況，以避免發(fā)生誤操作等事故；也不允許一個(gè)漏電保護器保護二臺或多臺用電設備，否則極易發(fā)生誤動(dòng)作和影響保護效果。

⑷ 總配電箱應設置在靠近電源的地方；分配電箱應設置在用電設備或負荷相對集中的地方；分配電箱與末端開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò)30m；末端開(kāi)關(guān)箱應設置在固定式用電設備附近，兩者之間的水平距離不宜超過(guò)3m。這主要是考慮當發(fā)生電氣或機械故障時(shí)能迅速切斷電源以減少故障持續時(shí)間并方便管理。

⑸ 配電箱、開(kāi)關(guān)箱箱體一般應采用鐵板制作，板厚以1.5－2mm為宜，不允許使用木質(zhì)外殼或金屬外殼木質(zhì)底板，即配電箱內的電器應首先安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣電器安裝板上，然后整體緊固在配電箱體內。進(jìn)出線(xiàn)應加護套分路成束并做防水彎，導線(xiàn)束不得與箱體進(jìn)出口直接接觸；移動(dòng)式配電箱和開(kāi)關(guān)箱的進(jìn)出線(xiàn)必須采用橡皮絕緣電纜。

⑹ 配電箱應有門(mén)、有鎖，且有防雨、防塵設施，周?chē)鷳凶銐騼扇送瑫r(shí)工作的空間和通道，其周?chē)坏糜须s物。

漏電保護器檢查內容：

施工現場(chǎng)必須設置兩級漏電保護系統及設置專(zhuān)用保護零線(xiàn)（PE線(xiàn)），從而形成防止觸電的兩道防線(xiàn)。

⑴ 兩級漏電保護是在總配電箱中加裝漏電保護器作為第一級漏電保護，在末端開(kāi)關(guān)箱內加裝漏電保護器作為第二級保護。這是現場(chǎng)臨時(shí)用電防觸電措施的第一道防線(xiàn)。

開(kāi)關(guān)箱內漏電保護器的額定漏電動(dòng)作電流不應大于30mA，潮濕、腐蝕環(huán)境下額定漏電動(dòng)作電流不應大于15mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應大于0.1S；總配電箱內漏電保護器作為后備保護，其額定漏電動(dòng)作電流應大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應大于0.1S，但兩者乘積不得大于30mA·S。這種兩級保護形式，使得當末端開(kāi)關(guān)箱內的漏電保護器發(fā)生故障或失靈而拒動(dòng)作時(shí)，上級漏電保護器可隨后切斷電源以進(jìn)行補救。

⑵ 設置專(zhuān)用保護零線(xiàn)（PE線(xiàn)）是臨時(shí)用電防觸電措施的第二道防線(xiàn)。

由于電力系統三相負荷不平衡是經(jīng)常出現的，故零線(xiàn)（N）中便經(jīng)常帶電。換句話(huà)說(shuō)，由于用電設備工作時(shí)，相線(xiàn)（L1、L2、L3或A、B、C）及零線(xiàn)（N）作為輸送電力的載體始終參與工作，故當三相負荷不平衡時(shí)零線(xiàn)帶電就是必然的。而保護零線(xiàn)（PE）由于設備運行時(shí)不參與工作，故其始終不帶電。特別是保護零線(xiàn)（PE）在施工現場(chǎng)作多次重復接地后，保護零線(xiàn)（PE）上的電位與大地的電位幾近一致，即零電位。我們將所有用電設備的金屬外殼接于保護零線(xiàn)（PE）上后，一旦某臺設備由于絕緣老化或損壞致使外殼帶電，其設備外殼上的電壓也不會(huì )升到危及人身安全的電位，從而保證了人身安全。

現場(chǎng)照明檢查內容：

⑴ 照明燈具的金屬外殼必須作保護接零；單相回路照明開(kāi)關(guān)箱內必須裝設漏電保護器。⑵ 照明裝置一般情況下使用220V電壓，但在下列情況下應使用安全電壓的電源。

2使用行燈（手持照明燈）時(shí)其電源電壓不應超過(guò)36V；

2室外燈具距地面低于3m，室內燈具距地面低于2.4m時(shí)，應采用36V電源；2在隧道、人防工程內施工時(shí)其照明電源電壓不應大于36V；

2在潮濕或易觸及帶電體場(chǎng)所電源電壓不得大于24V；

2在特別潮濕場(chǎng)所或金屬容器內工作時(shí)其照明電源電壓不得大于12V。

使用安全電壓應注意遵循兩條原則，一是架設36V電源時(shí)，也應與架設220V電源一樣采取對地絕緣措施，不得亂拉亂接；二是應按作業(yè)條件正確選擇安全電壓等級，不可一律采用36V電壓。

配電線(xiàn)路檢查內容：

⑴ 現場(chǎng)配電線(xiàn)路可使用架空線(xiàn)路。架空線(xiàn)路嚴禁使用裸線(xiàn)，必須使用絕緣電線(xiàn)，其絕緣必須良好，不允許有老化、破損現象，其接頭和包扎必須符合規定。

⑵ 配電線(xiàn)路使用電纜時(shí)采用埋地或架空敷設。埋地敷設時(shí)，穿越道路或易受機械損傷的地方應加設防護套管，采用金屬套管時(shí)必須作接零保護。電纜在室外直接埋地深度應不小于0.6m，并應在上、下、左、右四面鋪設50mm厚的細砂，上面覆蓋硬質(zhì)保護層后添土覆蓋。電纜架空敷設時(shí)，應采用專(zhuān)用電桿，電纜與電桿之間采用絕緣子過(guò)渡。電纜不得拖地及穿過(guò)道路敷設，不得纏繞腳手架或穿越樹(shù)木敷設。

⑶ 當現場(chǎng)照明及動(dòng)力用電混合設置時(shí)，所用電纜必須采用五芯電纜，不允許用四芯電纜外加一根PE線(xiàn)作為五芯電纜使用，因為兩種線(xiàn)路從絕緣程度、機械強度以及載流量等方面均不匹配，容易引發(fā)故障。

⑷ 當施工現場(chǎng)配電方式采用照明與動(dòng)力分別設置時(shí)，三相設備線(xiàn)路可采用四芯電纜（A、B、C、PE），單相設備和照明線(xiàn)路可采用三芯電纜（A(B、C)、N、PE）。

⑸ 對高層、多層建筑施工的室內臨時(shí)用電，不允許由室外地面電箱用橡皮電纜從地面直接引入各樓層使用。必須采用電纜埋地引入，電纜垂直敷設的部分應充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞等，并應靠近用電負荷中心，固定點(diǎn)每樓層不得少于一處。電纜水平敷設部分宜沿墻或門(mén)口固定。電纜垂直引入樓層后可每層或隔層設置分配電箱提供使用，固定設備可設開(kāi)關(guān)箱，手持電動(dòng)工具可設移動(dòng)電箱。

電氣裝置檢查內容：

⑴ 配電箱、開(kāi)關(guān)箱內的開(kāi)關(guān)電器應按其規定的位置緊固在電器安裝板上，不得歪斜和松動(dòng)；

⑵ 箱內的電器必須可靠完好，不準使用破損、不合格的電器；

⑶ 為便于維修和檢查，漏電保護器應裝設在電源隔離開(kāi)關(guān)的負荷側；

⑷ 各種開(kāi)關(guān)電器的額定值應與其控制的用電設備的額定值相適應；

⑸ 容量大于5.5kW的動(dòng)力電路應采用自動(dòng)開(kāi)關(guān)電器；

⑹ 熔斷器的熔體更換時(shí)，嚴禁采用不符合原規格的熔體代替。

變配電裝置檢查內容：

⑴ 配電室檢查內容：

2配電室建筑及尺寸要符合規范要求。配電屏的周?chē)ǖ缹挾葢弦幎ǎ?/span>

2成列配電屏兩端應與保護零線(xiàn)連接；

2配電屏應裝設電度表，分路電流、電壓表。并裝設短路、過(guò)載保護和漏電保護器；

2配電屏配線(xiàn)應編號，標明用途。維修時(shí)，應懸掛停電標志，停送電必須有專(zhuān)人管理。

⑵ 總配電箱檢查內容：

2應裝設電壓表、總電流表、總電度表及其他儀表。

2應裝設總隔離開(kāi)關(guān)和分路隔離開(kāi)關(guān)、總熔斷器和分路熔斷器（或總自動(dòng)開(kāi)關(guān)和分路自動(dòng)開(kāi)關(guān)），以及漏電保護器。若漏電保護器同時(shí)具備過(guò)負荷和短路保護功能，則可不設分路熔斷器或分路自動(dòng)開(kāi)關(guān)?？傞_(kāi)關(guān)額定值及動(dòng)作整定值應與分路開(kāi)關(guān)的額定值及動(dòng)作整定值相適應。

外電防護檢查內容：

⑴ 在建工程（含腳手架具）的外側邊緣與外電架空線(xiàn)路的邊線(xiàn)最小安全操作距離應符合下表要求。最小安全操作距離

⑵ 當達不到安全操作距離時(shí)，應搭設防護遮欄或防護架并懸掛警告牌。其材料應使用木質(zhì)等絕緣材料，當使用鋼管等金屬材料時(shí)，應作良好的接地。防護架距線(xiàn)路一般不小于1m，必須停電搭設（拆除時(shí)也要停電）。

⑶ 不得在外電線(xiàn)路正下方施工作業(yè)、搭設作業(yè)棚、建造生活設施或堆放物料器材等。

用電檔案檢查內容：

⑴ 臨時(shí)用電施工組織設計全部資料（凡用電設備在5臺及以上或總容量在50千瓦及以上的工地，都要單獨編制用電施工組織設計）。

⑵ 修改臨時(shí)用電施工組織設計資料；

⑶ 用電技術(shù)交底資料；

⑷ 施工現場(chǎng)臨時(shí)用電工程檢查驗收表；

⑸ 電氣設備的試驗、檢驗記錄；

⑹ 接地電阻、絕緣電阻及漏電保護器漏電動(dòng)作參數測定記錄表；

⑺ 定期檢（復）查表；

⑻ 電工安裝、巡視、維修等工作記錄。